Sono intimamente felice di aver potuto dare vita a questa antica idea; finalmente LOCOMODEL c'e', ed. e' piena di idee e di progetti. La LOCOMODEL chiaramente porta con se' ogni aspetto delle mie caratteristiche, e' figlia della mia stessa mentalita', delle mie capacita' tecniche e progettuali. Porta con se' anche i benefici di una cinquantennale esperienza nel campo specifico e di una grandissima passione che mi lega da sempre ai treni e alle FS in particolare.
Sono certo che tutto questo non sia poco e mi auguro anche che tutto cio' sia percepibile nell'aspetto e nelle caratteristiche tecniche dei modelli e che sia considerato una sufficiente garanzia per la qualita' delle mie riproduzioni.
Il tempo che posso dedicare a questa passione è in parte rubato alla mia vera attività di tutti i giorni e, in parte, anche alla famiglia, quindi saranno sempre preponderanti i nuovi progetti che mi appassionano molto più rispetto al numero di esemplari che riuscirò a costruire di ogni loco studiata e prodotta. Non mi sento molto "cinese", quindi già dal secondo esemplare dello stesso tipo comincio a sentire una certa avversione a continuare... questo è il mio limite, ognuno ne ha uno, io ho questo, ma penso che la soluzione stia nei kit di montaggio che, impegnandomi meno, mi permettono di pensare contemporaneamente al modello successivo, ridandomi la gioia di continuare con questo bellissimo hobby che, per me, deve restare solo un hobby. Naturalmente non tutte le loco avranno una scatola di montaggio, alcune sono veramente difficili per un montatore non espertissimo, penso, ad esempio ai trifase in scala N, ma molte altre potranno evolvere in questa direzione. |
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LOCOMODEL si interessa di costruire modelli in metallo (ottone, alpacca, fusioni, fotoincisione ecc.) finiti, verniciati e decorati, oppure, come appena detto, anche in kit da costruire, nelle scale in cui mi trovo normalmente ad operare, cioe' la "Scala N" (1:160), la "Scala H0" (1:87), la "Scala H0m" (1:87 con scartamento metrico) ed infine la "Scala I" (1:32), (anche se al momento i progetti in questa scala viaggiano molto a rilento), senza il freno inibitore del costo e di economie penalizzanti, come l'utilizzo di meccaniche di derivazione commerciale, ma perseguendo l'ottica del miglior risultato possibile. Ovviamente a tutto c'e' un limite e qualche scelta va egualmente fatta, comunque senza mai perdere di vista il raggiungimento di un eccellente livello qualitativo globale, com'e' sempre stato nel mio stile; il riferimento, per dettaglio e funzionamento, e' rappresentato dalle aziende top nelle scale di riferimento, anche se i prezzi, forzatamente, ne dovranno seguire le orme. La produzione avviene qui in Italia e non in Cina, ogni cosa e' realizzata a mano, quindi non potranno essere che poche cose, ma molto belle; non quantita', ma grande qualita'.
Pur essendo la produzione di LOCOMODEL assolutamente indipendente da ogni altra per scelte produttive e programmi, continua e continuera' inalterata la mia collaborazione con le altre Ditte del settore, in alcuni casi attivita' ormai piu' che trentennale, ed e' pronta a trovare altri interessi nel progettare loco, carri e carrozze per nuovi Committenti. In pratica, chi volesse un nuovo mezzo ferroviario, od altro, progettato da me, non ha che da contattare LOCOMODEL, questa è la mia vera passione...
Ritengo importante precisare che ogni modello a Marchio LOCOMODEL e' studiato e progettato per poter circolare senza problemi sul plastico, quindi sono apportati d'ufficio tutti quei necessari affinamenti, naturalmente il meno percepibili possibile, atti a soddisfare questa primaria esigenza. Il materiale studiato per altri, al contrario, seguira' esclusivamente gli intendimenti dell'eventuale Committente di volta in volta, comunque, concordati..
Bene, le icone qui a fianco vi potranno portare nelle tre sezioni dedicate ognuna ad una scala specifica, "N", "H0" e "H0m" e, tra un po' , anche in speciali sezioni dedicate agli attrezzi particolari che sono utili in questo hobby e a quei componenti necessari alla costruzione o alla modifica delle nostre loco.
Grazie per l'attenzione e... arrivederci quanto più spesso su queste pagine.
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